在多级注塑的塑料卡板运用中，是用一级较高的注塑压力，因在充填时，模具阻力是由低到高的自动改动，为适应这种改动，设定的高压，可随阻力自动改动。以及改动的注塑速度漫-快-漫，来完成速度对不合的射出终止位置的节制。

增压相（或称缩短相）此相是在塑料卡板注塑生产过程技术测试模具充填至95-98%时初步的。注塑行程中的这一点，叫做保压切换点，是要根据加工机床螺杆直径核算取得的。

保压切换的办法有三种：即压力切换、时间切换、位置切换。操作者根据产品结构不合，自行选择。增压的时间要持续到模具充溢后再缩短10-15%的容量。在增压相中，生成机螺杆仍继续向前运动，塑料熔体仍不时注入模具。不时到塑料卡板承受到一定压力为止（这时螺杆提高十分缓慢，甚至不动）。在增压初步时，塑料几乎已将模具充溢，螺杆向前运动的速度也已下降，但仍要向前移动一段距离，这是塑料熔体有很大的可缩短性（所以我们把这阶段又叫缩短相）在此相中约有10-15%的额外材料在压力结果下进入模具。增压相属于保压切换后的第一级保压，它是依托时间来节制。这个相（阶段）对塑料卡板的表观质量和性质质量影响极大，身手员务必细心节制。

补偿相（保压阶段）充填、增压终了，立即切入保压阶段（即补偿相）。保压期间塑料从熔融态冷却至固态时体积改动约有10%的缩短空间，而在增压相时最多只能补充约15%的额外材料。

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